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Pasaia, 12 de enero de 2023. Esta mañana se han presentado en Pasaia varios de los proyectos tractores que se enmarcan el el HUB Oarsoaldea Urdina, una iniciativa del Gobierno Vasco coordinada por AZTI que tiene como objetivo crear un espacio tecnológico competitivo -institucional y empresarial- para identificar los retos y oportunidades de la Economía Azul, impulsando la actividad económica y el desarrollo social a través de proyectos que avancen en la explotación más sostenible de los mares y de sus recursos. Las iniciativas desarrolladas en el marco de esta estrategia cuentan con una dotación superior a los dos millones de euros.
En la jornada celebrada esta mañana en el edificio de la Autoridad Portuaria de Pasaia se ha dado cita una nutrida representación de todos los estamentos relacionados con el desarrollo litoral y de los agentes de los diferentes sectores industriales vinculados a la economía azul, entre ellos el viceconsejero de Agricultura, Pesca y Política Alimentaria del Gobierno Vasco, Bittor Oroz, y el CEO de AZTI, Rogelio Pozo.
La iniciativa HUB Oarsoaldea Urdina se enmarca en la estrategia ZAP (Zonas de Actuación Preferente) que el Gobierno Vasco ha identificado para prestar especial atención a las áreas más desfavorecidas del territorio, en colaboración con los principales agentes económicos y sociales de las comarcas. La de Oarsoaldea en Gipuzkoa forma parte de esta estrategia y cuenta con un plan general enmarcado en el programa Berpiztu para reactivar la economía de la zona, generando empleo y profundizando en su desarrollo social y que cuenta con una dotación superior a los 20 millones de euros.
El objetivo de los ZAPs es buscar proyectos tractores en la comarca, seleccionados por consenso entre todas las partes y agentes implicados, y que tengan un alto impacto en el desarrollo sostenible de las comarcas y su financiación.
Así, en Oarsoaldea, se quiere impulsar la economía ligada al mar como elemento diferenciador de la economía comarcal por la presencia del mar, la bahía de Pasaia y todos los sectores tradicionalmente vinculados en los que puede reinventarse esta actividad tradicional, aprovechar su bagaje y las oportunidades únicas con las que cuenta respecto a otros territorios. Se busca crear un parque empresarial (tecnológico-industrial), pivotando sobre las empresas del entorno, pero con la mira puesta también en otras empresas de Euskadi que puedan ver en esta iniciativa y en el espacio que se genere una oportunidad para extender y diversificar su actividad ante las oportunidades que se abren en el desarrollo de la denominada “Blue Economy”, así como atraer start-ups con innovaciones disruptivas para los retos de este sector de la economía.
El objetivo de esta iniciativa es aglutinar a los agentes de los diferentes sectores industriales vinculados a la economía azul, y dentro de ella la de mayor relevancia para afrontar los retos de futuro como son la digitalización o la transición ecológica del sector marítimo. Las empresas tendrán oportunidades para la diversificación y desarrollo y mejora de la cartera de productos innovadores y de alto valor. Es por ello por lo que la definición de proyectos transversales en cooperación será clave para el éxito de la iniciativa. Los proyectos irán encaminados a la generación de nuevos productos y servicios de alto valor, pero servirán a su vez para atraer talento y desarrollar los planes de formación de centros de formación y universidades involucrados, alineando la formación con las necesidades reales de la empresa.
El centro tecnológico AZTI está coordinando diversas acciones en el marco de esta estrategia de Economía Azul y ha presentado tres proyectos:
Por su parte, la empresa Branka ha presentado su proyecto de creación de un centro de robótica marina en Pasaia para el desarrollo del buque autónomo: Plan de acción para el desarrollo del centro de robótica marina para Vehículos de Superficie No Tripulados (USV), incluyendo el diseño de un plan de negocio, la puesta en marcha del centro de control modular para USVs y la definición del roadmap tecnológico para la prueba con USVs.
La ingeniería Lasa Naval, ha explicado su plan de acción para el desarrollo de un centro de electrificación y descarbonización de puertos donde se trabajará en la línea de remotorización y electrificación de embarcaciones (deportivas, profesionales (no pasaje), de pasaje y pesqueras profesionales).
Por último, la compañía especializada en atún Rojo, Balfegó, ha presentado el proyecto «Itsas Balfegó», que se centra en el desarrollo de una instalación piloto de acuicultura en mar abierto para el engorde de atún rojo. Prueba de concepto para validar la tecnología de jaula sumergible y condiciones operativas de captura y engorde del atún rojo. Hay una proyección futura de instalación de hasta 5 jaulas. La Jaula se construirá e instalará en el mar con empresas locales (empleo local) a partir de la patente de Itsas Balfego.
